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分析一下铁路护栏网的特点

编辑:川森网栏      时间:2022-04-07 11:44:19    阅读量:600次

  分析一下铁路护栏网的特点

  立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低。2.强度高 整体稳定性好。3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。4.网围界整体和谐 美观。5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。6.防腐、防老化、抗晒等特点。

  铁路护栏网的规格:网高x网宽(中心距) :1.8米x3.0米; 2米x3米; 2.6x2.8米 3米x3米常规立柱要求: ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm丝径范围:3.0mm~5.0mm网孔大小:50mmx200mm;70mmx150mm1.网孔(mm):75x1502.网 片(mm)。

  1800x30003.边 框(mm):20x30x1.54.网丝浸塑(mm):0.7-0.85.网丝塑后(mm):4.86.立柱尺寸(mm):48x2x22007.整体弯折:30°8.弯折长度(mm):3009.立柱间距(mm):300010.立柱预埋(mm):250-30011.预埋基础(mm):500x300x300或400x400x400.

厂区隔离网

分析一下铁路护栏网的特点常见规格

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分析一下铁路护栏网的特点常见配件

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分析一下铁路护栏网的特点常见颜色

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车间隔离网防腐处理

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车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸取热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。

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