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施工杆上变压器护栏施工方案

编辑:川森网栏      时间:2021-11-30 03:19:26    阅读量:10次

施工杆上变压器护栏施工方案

变压器护栏在购买的过程中不仅仅是调整对于整个环境来进行参考,更需要真正的保证,大家在监督的过程当中不会有任何的问题。整个产品都具有安全的保障意义。如果是大家针对于这样的一些产品来进行了解的话肯定绝大多数人都需要设计风格,审美标准和设计风格,都能够符合大家在市场当中的选择条件让更多人能够接受大家的企业来进行合作。

施工杆上变压器护栏施工方案

变压器护栏的特点

变压器护栏是经过精细的焊接及完美的造型设计,多彩的颜色更是令花园变压器护栏在精美中多了一份活泼与灵性。

变压器护栏的材质及加工工艺

采用优质Q235低碳钢丝焊接而成,后经液压机加工一次成型,四道加强筋的设计,不仅使网面更加整洁,同时让整个变压器护栏防攀能力更强,网片与立柱采用防盗螺丝连接。

变压器护栏通常都是采用水泥现浇混凝土立柱作为立柱,因此混凝土要求强度可分为以下几种:在这里给大家先容几种不同标号的配比方法以做参考。

大家可以根据水泥品种做适当调整,水泥是P.O42.5R,比值顺序为水:水泥:砂:碎石

C20==164:298:714:1274(P.O32.5R)

C25==185:356:658:1266

C30==190:380:618:1262

C35==140:350:687:1273(加1.05公斤减水剂)

从上面的配件关系,大家可以看到变压器护栏固定立柱不是主要承重结构,因此水泥用量可以适量少些!

车间防护网

施工杆上变压器护栏施工方案常见规格

施工杆上变压器护栏施工方案常见规格

施工杆上变压器护栏施工方案常见配件

施工杆上变压器护栏施工方案常见配件

施工杆上变压器护栏施工方案常见颜色

施工杆上变压器护栏施工方案常见颜色

施工杆上变压器护栏施工方案安装视频

车间隔离网防腐处理

施工杆上变压器护栏施工方案

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸取热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。

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